Silvestre Costa

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Entrei na Escola de Sargentos da Força Aérea Brasileira em março de 1951. Comecei a trabalhar na FAB como Controlador de Voo. Exerci minhas funções em Belo Horizonte (No aeroporto da Pampulha, três anos), em Vitória do Espirito Santo (No Aeroporto de Vitória, dois anos) e em São Paulo (No Aeroporto de Congonhas, três anos).
Entrei na Escola de Sargentos da Força Aérea Brasileira em março de 1951. Comecei a trabalhar na FAB como Controlador de Voo. Exerci minhas funções em Belo Horizonte (No aeroporto da Pampulha, três anos), em Vitória do Espirito Santo (No Aeroporto de Vitória, dois anos) e em São Paulo (No Aeroporto de Congonhas, três anos).

Edição de 01h03min de 11 de setembro de 2019

imagem:SilvestreCosta.jpg

Entrei na Escola de Sargentos da Força Aérea Brasileira em março de 1951. Comecei a trabalhar na FAB como Controlador de Voo. Exerci minhas funções em Belo Horizonte (No aeroporto da Pampulha, três anos), em Vitória do Espirito Santo (No Aeroporto de Vitória, dois anos) e em São Paulo (No Aeroporto de Congonhas, três anos).

Em Janeiro de 1959 prestei exames na Escola de Oficiais Especialistas, em Tráfego Aéreo. Sendo aprovado, fui matriculado em Fevereiro de 1959. Me formei aspirante a Oficial, em Trafego Aéreo, em dezembro de 1960, sendo classificado, para exercer minhas funções em Porto Alegre no Rio grande do Sul, aonde permaneci até dezembro de 1964. Devido às minhas notas nas provas a que fui submetido nas escolas anteriores, fui classificado, para frequentar um curso de três meses em São José dos Campos, SP. Sendo aprovado nas provas deste curso intensivo, fui matriculado no Instituto Técnico de Aeronáutica. Em dezembro de 1970 me formei Engenheiro Aeronáutico, em primeiro lugar, juntamente com um aluno civil colega de curso. Recebemos vários prêmios ofertados pela Embraer, Neiva e Aerotec, todas fabricantes de aviões.

De 1970 a 2009 trabalhei como engenheiro aeronáutico no Centro Técnico Aeroespacial, na ANAC e na Organização Brasileira para Desenvolvimento da Certificação Aeronáutica.

Trabalhei como Engenheiro de Estruturas de Aeronaves desde a minha formatura como Engenheiro Aeronáutico no ITA. Trabalhei em Ensaios Estruturais, na área de Certificação de Aeronaves produzidas na Embraer, na Neiva, na Aerotec, e na área de Fadiga e Tolerância ao Dano das diversas partes das Estruturas das Aeronaves a fim de assegurar a segurança das mesmas.

Nos últimos anos me especializei em Fadiga e Tolerância ao Dano em estruturas aeronáuticas. Se necessário pode ser que eu volte a trabalhar nesta área.

Em poucas palavras esta foi minha vida de 1951 a 2009 sempre servindo à FAB. Em 2009 me aposentei para poder viajar e curtir um pouco as maravilhas deste Brasil.

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